В Госдуме предложили отменить утильсбор на автомобили массового сегмента

 В России может измениться система взимания утилизационного сбора. Вместо всеобщего платежа депутаты предлагают точечную меру: освободить от него бюджетные авто, сохранив сбор для премиального сегмента. Разбираемся в деталях инициативы.

Кто внес инициативу?
Инициатором выступила фракция «Справедливая Россия — За правду». Ее руководитель Сергей Миронов уверен, что текущий утильсбор бьет по карману обычных покупателей и усугубляет кризис на авторынке.

Почему это необходимо?
Главная причина — резкое падение продаж. По данным на август 2025 года, рынок просел на 17.6% в годовом выражении. Высокие банковские ставки по кредитам в сочетании с ростом итоговой цены из-за сбора делают покупку новой машины для многих неподъемной.

Альтернатива и будущее сбора
Миронов считает, что поддержку отечественного автопрома нужно осуществлять через льготные кредиты и развитие конкуренции, а не через сборы. Ранее Минпромторг уже предлагал привязать размер утильсбора к мощности двигателя по прогрессивной шкале.

Когда ждать решения?
В случае одобрения новая схема может начать действовать с 1 ноября 2025 года.