Новый утильсбор с 1 ноября 2025: расчет по мощности двигателя
Минпромторг России утвердил новый порядок расчета утилизационного сбора, который начнет действовать с 1 ноября 2025 года. Ключевым изменением станет привязка размера платежа к мощности двигателя транспортного средства. Новые правила затронут как производимые в стране, так и импортируемые автомобили.
Новый расчет утильсбора с 1 ноября 2025 года
С 1 ноября 2025 года вступает в силу обновленный механизм расчета утилизационного сбора. В отличие от предыдущей системы, где основным критерием был объем двигателя, теперь применяется двухступенчатая формула расчета. Сначала определяется базовая ставка по типу и объему двигателя, затем применяется прогрессивный коэффициент, зависящий от мощности в лошадиных силах.
Утильсбор по мощности двигателя: формула расчета
Новая методика расчета предполагает применение дифференцированных коэффициентов к базовой ставке сбора. Для легковых автомобилей категории М1 будет действовать прогрессивная шкала: чем выше мощность двигателя, тем больше повышающий коэффициент. Это обеспечит справедливую налоговую нагрузку для транспортных средств с турбированными и гибридными установками.
Льготы по утильсбору для физических лиц в 2025 году
Для граждан, ввозящих автомобили для личного пользования, сохраняются льготные условия. Льготные коэффициенты применяются к транспортным средствам мощностью до 160 л.с. При ввозе нового автомобиля сумма сбора составит 3,4 тысячи рублей, для автомобилей старше трех лет - 5,2 тысячи рублей. Эти меры затрагивают большинство ввозимых физическими лицами автомобилей.
Мнение автопроизводителей о новом утильсборе
Инициатива изменения механизма расчета исходила от Объединения автопроизводителей России (ОАР). Крупнейшие российские производители автомобилей указывали на несправедливость действующей системы, при которой бюджетные и премиальные автомобили с аналогичным объемом двигателя, но разной мощностью платили одинаковый сбор. Новый подход устраняет этот дисбаланс.
Как изменится утильсбор для электромобилей и гибридов
Особое внимание в новой системе уделено автомобилям с альтернативными источниками энергии. Для электромобилей и гибридных транспортных средств будет применяться специальная методика расчета, учитывающая особенности их силовых установок. Это позволит установить справедливый размер сбора для современных экологичных моделей.
Переход на новую систему расчета утилизационного сбора с привязкой к мощности двигателя сделает налоговую нагрузку более справедливой и соответствующей современным тенденциям автомобилестроения. Изменения позволят уравнять в обязанностях владельцев автомобилей с разными типами двигателей при одинаковой мощности и стимулировать добросовестный импорт транспортных средств.
