Минтранс разработает федеральный закон о бесплатной парковке у дома
19 сентября 2025 г. Министерство транспорта России приступило к разработке федерального законопроекта, который впервые на государственном уровне закрепит право автовладельцев на бесплатную парковку вблизи их места жительства. Это решение призвано унифицировать правила выдачи резидентных разрешений, которые сейчас регулируются каждым регионом отдельно.
Ключевые цели новой инициативы
Главная цель законопроекта — создание гибкой системы регулирования спроса на парковочные места. По мнению Минтранса, это поможет снизить загруженность улиц и эффективнее бороться с пробками в городах. Инициатива уже получила поддержку экспертного сообщества.
Повод для разработки закона
Идея возникла после обращения депутатов фракции «Новые люди», которые предложили ввести бесплатную парковку возле школ в День знаний 1 сентября. Минтранс ответил, что такие вопросы относятся к ведению регионов, но признал остроту проблемы: нехватка парковочных мест ведет к хаотичной парковке, блокировке проездов, тротуаров и создает риски для пешеходов.
Что известно о будущем законе
Разработка поправок в федеральный закон «Об организации дорожного движения» предусмотрена «дорожной картой», утвержденной вице-премьером Маратом Хуснуллиным в 2024 году.
Пока конкретные детали не разглашаются. Известно, что Минтранс планирует закрепить понятие «парковочное разрешение» и установить общие требования к порядку его получения. Как именно это разгрузит улицы у школ, не уточняется — речь идет об «уточнении» существующих полномочий.
Как устроены резидентные парковки сейчас
В настоящее время правила платных парковок и резидентных разрешений определяются на местном уровне. Например:
В Москве резидентное разрешение на дневную парковку выдается бесплатно, а круглосуточное стоит 3000 рублей в год.
В Санкт-Петербурге годовая стоимость составляет 1800 рублей.
В Суздале — 1000 рублей.
Также в столице многодетные семьи имеют право на бесплатную парковку по всему городу.
Мнение экспертов
Эксперты поддерживают инициативу, но призывают к осторожности. Дмитрий Попов, специалист Дирекции по организации дорожного движения Санкт-Петербурга, считает, что вместо жестких федеральных норм лучше разработать методические рекомендации для регионов. Это позволит учесть разную дорожную ситуацию в городах России.
Ранее, в июле 2025 года, Минтранс уже направил регионам рекомендации, предлагая выдавать парковочные разрешения не только жителям районов, но и льготным категориям: многодетным семьям, пенсионерам, ветеранам боевых действий и другим.
Новый законопроект должен систематизировать этот процесс и создать единое правовое поле для всех автовладельцев страны.
